WAGNER Schweiz AG
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Logistics Townhouse für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein Retail Town House für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Schaufenster der Logistik in Bern
Schaufenster der Logistik in Bern
Mit gepflegtem Wissenstransfer und Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch zwischen Anbietern und Praktikern wartet die Messe Logistics & Automation am 24. und 25. Januar wieder auf dem Gelände der Expo in Bern auf. Erneut ein wegweisendes Ereignis für die Logistik und Automatisierungsindustrie der Schweiz.
Mit zurzeit bereits über 70 angemeldeten Ausstellern verspricht die Veranstaltung mit dem Leitthema «The future of intralogistics technology» wieder die bedeutende Plattform für Innovationen und Entwicklungen im Bereich der Intralogistik zu werden, als die sie sich bereits in den zurückliegenden Jahren bewiesen hat. Exzellenten fachlichen Content garantieren auch in diesem Jahr bewährte Messepartner und Verbände wie ASTAG, GS1 Schweiz, Swiss Supply, ASFL SVBL, ILS und der Swiss Venture Club (SVC).
Die parallel stattfindende «EMPACK» ermöglicht eine optimale Synergie mit der gesamten Wertschöpfungskette zum Thema Verpackung. Gemeinsam erreichen über 160 Aussteller mehr als 3500 zu erwartende Fachbesuchende, darunter viele Entscheidungsträger.
Die Ausstellerliste für 2024 verspricht eine eindrucksvolle Auswahl an Unternehmen aus der Branche: Jungheinrich wird erneut vertreten sein, und in Keyplayer-Position treten auch Linde Material Handling Schweiz sowie imperia systems ag als Premiumpartner auf. Weitere wichtige Aussteller sind unter anderem Galliker Transport, Fanuc Switzerland, Gebrüder Weiss, Stöcklin Logistik und SSI Schäfer. Die Vielfalt der vertretenen Unternehmen bildet das breite Spektrum an Innovationen ab, die die Intralogistikindustrie zu bieten hat.
Im Rahmenprogramm wird das bewährte Konzept «Discover, Learn, Connect» mit kompakten, kostenlosen, und hochkarätigen Fachvorträgen beibehalten. Das Leitthema der Messe «The future of intralogistics technology» spiegle das Bestreben der Branche wider, sich kontinuierlich weiterzuentwickeln und zukunftsfähige Lösungen für die Herausforderungen von Schweizer Startups und KMU sowie der modernen Logistik und Automatisierung von industriellen Prozessen zu finden, sagt Messechefin Kristina Nadjarian.
Im Januar diesen Jahres hatte sich die Veranstaltung in Zürich grosser Beliebtheit sowohl bei den Ausstellern als auch bei den Besuchenden erfreut. Laut Besucherumfrage waren 91 Prozent der Besucher mit der Messe zufrieden, 87 Prozent würden die Messe weiterempfehlen, und 80 Prozent schätzten besonders die Synergie mit der Parallelmesse «Empack». Die Mehrzahl der Ausstellenden betonten insbesondere die Qualität der Besucherkontakte sowie die Möglichkeit, ihr Fachwissen zu teilen und Geschäftsbeziehungen aufzubauen.
Kristina Nadjarian: « In Bern und Zürich sprechen wir unterschiedlichste Zielgruppen der Regionen an, und beide Messestandorte sind sowohl aus der Westschweiz als auch von der Ostschweiz jeweils optimal erreichbar.»
Höhepunkte des Rahmenprogramms sollen wieder die «Logistics Talks» in Zusammenarbeit mit GS1 Schweiz sein, Themenschwerpunkte die Dekarbonisierung, Digitalisierung und Smart-Logistics sowie der Fachkräfte-Mangel sein. Zusätzlich wird ein Gemeinschaftsstand in Kooperation mit ILS (Intralogistik Schweiz) präsentiert, der mit 20 Ausstellenden ebenfalls bereits ausgebucht sein soll. Mit dabei dem Vernehmen nach Balluff, Flück Fördertechnik, Gilgen Logistics, Bito und Kern Studer.
Einen kostenlosen Veranstaltungseintritt gibt es mit dem Gutschein-Code «1911» auf der Website der « Logistics & Automation 2024», der auch für die parallel stattfindende «Empack» (www.empack-schweiz.ch) gültig ist.
