WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Statt starrer Fördertechnik
Statt starrer Fördertechnik
Starr installierte Fördertechnik-Anlagen und Loops - oder eine Flotte intelligent gesteuerter mobiler Roboter, die Ladungsträger bis zu 50 kg in einem Materialfluss bewegen, der sich je nach Anforderung skalieren oder umdirigieren lässt? Die FastBots von SSI Schäfer passen sich flexibel den jeweiligen Bedingungen an.
Herkömmliche Anlagen lassen sich meist nur schwerlich oder zumindest erheblichem Aufwand an neue Abläufe adaptieren. Die FastBots Solution von SSI Schäfer ermöglicht hochdynamische Materialflüsse auf kleinstem Raum. Sie besteht aus einem System aus Flottencontroller, mobilen Robotern und Übergabeförderern und ermöglicht effiziente Transporte bei bis zu fünfstelligem Durchsatz pro Stunde in ausfallsicherem 24/7‑Betrieb.
Flottencontroller als Herzstück
«Der Flottencontroller ist das Herzstück unserer FastBots Solution», erklärt Elmar Issing, Senior Vice PresidentnSolutions Architecture & Innovations bei SSI Schäfer. «Basierend auf den Informationen aus dem Materialflusssystem (WAMAS MFS) plant er sämtliche Transporte und steuert die Bewegung jedes einzelnen Fahrzeugs sekundengenau.»
E.Issing
Für die Auf- und Abgabe der Ladungsträger nutzt das unter anderem auch für den diesjährigen IFOY nominierte System spezielle Übergabeförderer, die auf hohe Umschlagleistung ausgelegt sind. Die hochperformante Übergabe ermöglicht die sichere Handhabung eines breiten Artikelspektrums. Der stabile Grundprozess funktioniert an unterschiedlichsten Übergabestellen: an manuellen Arbeitsplätzen, automatisierten Stationen (z. B. Piece und Case Picking Roboter) oder in verschiedenen automatischen Kleinteilelagern.
Stabiler Grundprozess
Auf dieser Beweglichkeit baut das System weiter auf: Durch den modularen Aufbau und standardisierte Schnittstellen lässt sich die Lösung nahtlos auch in bestehende Intralogistikstrukturen integrieren und bei Bedarf jederzeit um weitere Fahrzeuge oder Prozessbereiche erweitern. So entsteht ein leistungsfähiges Gesamtsystem, das den innerbetrieblichen Warenfluss signifikant verbessert.
Fotos: SSI Schäfer
Zusätzlich ist die FastBots Solution umfassend validiert und auf Dauerbetrieb ausgelegt. In einem 1,5‑jährigen Stresstest – vergleichbar mit mehr als fünf Jahren Betrieb – wurden die Fahrzeuge intensiv getestet. Dabei erreichte jedes einzelne eine Gesamtfahrleistung im hohen fünfstelligen Kilometerbereich.
